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$Assertion :$ लाप्लास संशोधन का आधार यह था कि हवा में संपीड़न और विरलन के क्षेत्रों के बीच ऊष्मा का आदान-प्रदान नगण्य होता है।
$Reason :$ हवा ऊष्मा की कुचालक है और हवा में ध्वनि का वेग काफी अधिक होता है।
$Reason :$ हवा ऊष्मा की कुचालक है और हवा में ध्वनि का वेग काफी अधिक होता है।
- Aयदि अभिकथन और कारण दोनों सही हैं और कारण,अभिकथन की सही व्याख्या है।
- Bयदि अभिकथन और कारण दोनों सही हैं लेकिन कारण,अभिकथन की सही व्याख्या नहीं है।
- Cयदि अभिकथन सही है लेकिन कारण गलत है।
- Dयदि अभिकथन और कारण दोनों गलत हैं।
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एक कार $72 \,km/h$ की गति से एक पहाड़ी की ओर जा रही है। कार पहाड़ी से $1800 \,m$ की दूरी पर हॉर्न बजाती है। यदि $10 \,s$ बाद प्रतिध्वनि (echo) सुनाई देती है, तो ध्वनि की गति ($m/s$ में) क्या है?
DifficultTS EAMCET 2008
View Solutionहवा में यात्रा कर रही ध्वनि की एक समतल तरंग एक तरल की समतल सतह पर आपतित होती है। आपतन कोण $60^{\circ}$ है। हवा में ध्वनि की गति $300 \ m/s$ और तरल में $600 \ m/s$ है। मान लीजिए कि ध्वनि तरंगों के लिए स्नेल का नियम मान्य है।
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