एक कार्नो इंजन $C_1$, $T_1$ और $T_2$ $(T_1 > T_2)$ तापमान के बीच कार्य करता है। एक दूसरा कार्नो इंजन $C_2$, इंजन $C_1$ द्वारा छोड़ी गई सभी ऊष्मा का उपयोग करता है और $T_2$ और $T_3$ $(T_2 > T_3)$ तापमान के बीच कार्य करता है। इस संयुक्त ($C_1$ और $C_2$ एक साथ) इंजन की दक्षता क्या है?

  • A
    $1 - \frac{T_3}{T_1}$
  • B
    $1 - \frac{T_3}{T_2}$
  • C
    $1 - \frac{(T_2 + T_3)}{T_1}$
  • D
    $2 - \left(\frac{T_2}{T_1} + \frac{T_3}{T_2}\right)$

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एक कार्नोट इंजन की दक्षता $1/6$ है। जब सिंक का तापमान $62\,^{\circ}C$ कम कर दिया जाता है,तो इसकी दक्षता दोगुनी हो जाती है। स्रोत (source) और सिंक का तापमान क्रमशः है:

Difficult
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$T_1$ और $T_2$ तापमान के बीच कार्य कर रहे एक आदर्श ऊष्मा इंजन की दक्षता $\eta$ है। यदि स्रोत और सिंक दोनों के तापमान को दोगुना कर दिया जाए,तो नई दक्षता क्या होगी?

एक कार्नो इंजन,जिसकी दक्षता $40\%$ है,$500\ K$ के तापमान पर बनाए गए स्रोत से ऊष्मा लेता है। यदि $60\%$ दक्षता वाला इंजन प्राप्त करना हो,तो समान निकास (सिंक) तापमान के लिए इनटेक तापमान ....... $K$ होना चाहिए।

$T_1$ और $T_2$ तापमान के बीच कार्यरत एक कार्नोट इंजन की दक्षता $\frac{1}{6}$ है। जब $T_2$ को $62\, K$ कम किया जाता है,तो इसकी दक्षता बढ़कर $\frac{1}{3}$ हो जाती है। तो $T_1$ और $T_2$ क्रमशः हैं:

Difficult
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एक हीट इंजन की अधिकतम संभव दक्षता ........... है।

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