નીચે આપેલ પરિપથમાં $C_1 = 20 \, \mu F$,$C_2 = 40 \, \mu F$ અને $C_3 = 50 \, \mu F$ છે. જો કોઈ પણ કેપેસિટર $50 \, V$ થી વધુ વોલ્ટેજ સહન કરી શકતું ન હોય,તો $X$ અને $Y$ વચ્ચેનો મહત્તમ વિદ્યુતસ્થિતિમાનનો તફાવત .......... $V$ છે.

સ્થિર અવસ્થામાં બિંદુઓ $A$ અને $B$ વચ્ચેનો સ્થિતિમાન તફાવત કેટલા $V$ હશે? (દરેક કેપેસિટર $\mu F$ માં છે.)

બે કેપેસિટર, $C_1$ અને $C_2$ ની કેપેસીટન્સનો ગુણોત્તર $1:2$ છે. $V_s$ અને $V_p$ એ અનુક્રમે $C_1$ અને $C_2$ ના શ્રેણી અને સમાંતર જોડાણ પર લાગુ પાડવામાં આવતા વિદ્યુતસ્થિતિમાનના તફાવત છે, જેથી બંને કિસ્સામાં સંગ્રહિત ઉર્જા સમાન થાય છે. $V_s$ અને $V_p$ નો ગુણોત્તર કેટલો હશે?

આપેલ પરિપથમાં બિંદુ $A$ અને $B$ આગળ વિદ્યુતસ્થિતિમાન કેટલું હશે?

સાચા વિધાનો ઓળખો:
$A$. કેપેસિટરોના શ્રેણી જોડાણનું અસરકારક કેપેસિટન્સ હંમેશા જોડાણમાં રહેલા સૌથી નાના કેપેસિટન્સ કરતા ઓછું હોય છે.
$B$. જ્યારે કેપેસિટરની ચાર્જ થયેલી પ્લેટો વચ્ચે ડાયઇલેક્ટ્રિક માધ્યમ મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે ડાયઇલેક્ટ્રિકના ઇન્સ્યુલેશન ગુણધર્મને કારણે વિદ્યુતભારોનું સ્થાનાંતર થઈ શકતું નથી.
$C$. કેપેસિટર પ્લેટનું ક્ષેત્રફળ વધારવું અથવા ડાયઇલેક્ટ્રિકની જાડાઈ ઘટાડવી એ કેપેસિટન્સ વધારવાની વૈકલ્પિક રીત છે.
$D$. બિંદુવત વિદ્યુતભાર માટે, વિદ્યુતભારના સ્થાન પર કેન્દ્રિત સમકેન્દ્રીય ગોળાકાર કવચ એ સમસ્થિતિમાન પૃષ્ઠો છે.
નીચે આપેલા વિકલ્પોમાંથી સાચો જવાબ પસંદ કરો.

એક અનચાર્જ્ડ સમાંતર પ્લેટ કેપેસિટરની પ્લેટો $S$ અને $T$ ને બેટરી સાથે જોડવામાં આવે છે. ત્યારબાદ બેટરીને દૂર કરવામાં આવે છે અને ચાર્જ થયેલી પ્લેટોને આકૃતિમાં દર્શાવ્યા મુજબ એક સિસ્ટમમાં જોડવામાં આવે છે. દર્શાવેલ સિસ્ટમ સંતુલનમાં છે. તમામ દોરીઓ અવાહક અને દળરહિત છે. કેપેસિટરની એક પ્લેટ પરના વિદ્યુતભારનું મૂલ્ય કેટલું હશે? [પ્લેટોનું ક્ષેત્રફળ = $A$]